飞机航班延误后如何弥补，始终是困扰旅客和航空公司的最大痛点。日前，民航局宣布《航班畸形治理规定》，明白航空公司应当制定并对社会颁布航班延误经济补偿计划。不外新的补偿计划也引起业内和乘客的争议。
　　停机坪延误超2小时需供给饮食
　　新划定显示，因为航空公司本身原因造成航班在始乌鲁木齐打折机票发地延误或取消，航空公司应该向旅客供给餐食或住宿等服务。因为气象、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发国際線地延误或撤消，旅客的餐食跟住宿用度须要自理。航班在经停地延误或撤消，无论何种原因，航空公司均应负责旅客的餐食或住宿服务。
　　本次《规定》还指出，航空公司应制定并对社会颁布航班延误经济补偿方案，方案中应明白是否对航班延误进行补偿，补偿的范畴、前提、尺度等内容。
　　另外，产生机坪延误后，航空公司应每30分钟向旅客告诉一次航班动态信息，包含延误原因、预计延误时光等。机坪延误超过2小时，机组应为客舱内旅客提供饮用水跟食物。延误超过3小时的，应将飞机停机位，部署旅客下飞机等候。
　　争辩1
　　不提供食宿是否公道？
　　解读：国际通例均如斯
　　非航空公司原因延误，食宿费用旅客自理。对此，常常往来全国各地的外企员工王小姐表示：“作为乘客，咱们是信息弱势的一方。假如不晓得延误的实在原因，航空公司不论食宿就不能懂得。”
　　而多位民航局专家告知记者，把飞机延误原因分为航空公司原因、非航空公司原因两大类，能够使得航空公司和旅客的权责更加清楚。
　　航空运输治理学院副教学表示，从欧盟、美国的教训来看，因为非航空公司起因导致的飞机耽搁都是旅客本人承当食宿用度的。
　　2航班延误原因会不会谎报？
　　解读：可能性越来越小
　　中国航空运输协会签约教师表示，航空公司欺瞒花费者谎报延Flight from Singapore to Shanghai误原因的可能性已经越来越小了。
　　“天色原因是瞒不住的，旅客本人就能查到。”顾胜勤表示，“此次《规定》的一大亮点就是会树立信息同一宣布机制，机场的大屏幕上会显示因为航空管制原因导致的航班延误信息。”
　　事实上，航空格安航空会社公司瞒哄耽搁起因的景象并非不呈现过。许凌洁表现，此次《划定》还应出台相应的配套轨制。
　　3航企制订抵偿方案适合吗？
　　解读：值得商议
　　据记者懂得深圳机票预订，对航班延误的抵偿问题，实在各大航空公司内部都有规定，但除航空曾经对外发布过经济补偿措施外，其余航空公司都不发布。
　　“当初航班延误的经济补偿并没有法律效应，此次民航局提出来就是盼望补偿成为强迫性的法规。从美国和欧盟来看，都是由民航主管部分定的，航空公司强迫履行。因而《规定》中的这一条值得商议。”许凌洁说。