当“绿色”越来越受到世界各国的关注，“低碳经济”成为世界各国重要经济发展模式潮流之时，中国的行业 失掉极大推进，迎来了最好的发展机会。有专家称，将来十年将是中国电动车行业逾越式发展的十高温热泵机组年。
　　记者懂得到，首届“中国低碳城市发展峰会”8月中旬召开，会议重点将深度探寻了中国发展策略与城市低碳经济的内在关联，推进的“低碳模式”发展。城市的低碳发展，其中主要一项便是发展“低碳化”交通工具。
　　新日电动车世博办公室主任、副总经理胡刚表现，发展节能环保型交通工具将成为将来评判一个城市是否“低碳化”的主要根据。跟着国度对“低碳中国”的日益器重，海内各行各业都掀起了“低碳发展”的高潮。
　　记者考察发明，局部行业已经开端布局“低碳发展模式”，实现新智能门禁系统的产品到工业的双进级，电动车行业走在了最前列。
　　“2006-2008年以来，新日以733.50%成长速度位居电动车行业发展第一，年产量达180万辆，预计门禁安装到2014年，新日电动车将实现年产销各类电动交通工具500万辆，年产值达100亿元，实现了逾越式发展。”
　　新日电动副总经理胡刚持续先容道，“一方面，低碳发展成为世界发展的潮流，同时也是新日电动车发展强劲的内在驱能源；另一方面，新日电动车从出生以来始终保持的节能环保的发展策略，并凭借良好的产品，品牌资产的累积，走上了疾速发展之路。” 记者随机采访了上海一位骑着电动车的，王先生表示，本人家里有车，但油价太高、泊车费太贵、还不环保，同时大家都在提倡“绿色世博”，所以在年初买了辆电动车上班，始终骑到当初。 “低碳发展”跟“低碳花费”都是目前国度鼎力倡导的，电动车行业的快捷发展也应证了这一点，但如何发展电动车的新技巧，走向更粗放化的发展、治理模式，提升品牌资产，成为当前电动车行业面临的新问题。目前电动车往往受电量限度，行驶间隔较短，电池寿命也不够长。为解决这些问题，新日历史18个月、累计投入5000元自主研发了新技巧下的“晶胶电池”，在2009年六月份全面上市。
　　新日董事长张崇舜介绍，此次新日推出的晶胶电池系海内开创，处于世界当先位置。新日晶胶电池应用寿命长，轮回充电可达400次以上，是一般铅酸电池使用寿命的两倍。该电池不仅寿命长，还耐低温，在零下10℃时，续行里程仍为畸形应用时的90%以上，因此可普遍用于不同地域。在踊跃研发新技术的同时，新日电动车治理层也踊跃摸索新的管理模式，适时调剂企业战略，并加大品牌营销力度。2008年，新日为北京奥运会比赛和非比赛场馆供给了3025辆高品德的电动车跟相干服务，辅助北京奥运会向世界兑现了“科技奥运、绿色奥运”的许诺，以及在奥运史上首次实现奥运核心区域尾气零排放，取得了国际奥委会主席雅克 罗格、北京奥组委主席刘淇等著名人士和机构的高度赞赏和确定。
　　2009年12月29日，新日电动车成为“中国2010年上海世博会指定电动车供给商”。世博会创办至今，节能环保的电动车是园区内最主流的交通工具，包含警用电动车、贵宾招待车、医疗电动车、运钞电动车、消息采访电动车等上千辆各种式工业冷冻设备样的电动车活泼在世博会这个之上，成为中国的“低碳经济”的形象代表。据统计，以电动车为主的新能源交通将在全部世博会期间节俭传统燃油1万吨，减少有害物资排放118吨，减少排放约28400吨。据胡刚先容，仅450辆新日电动车在世博运行期间累计减排559吨，相称于在园区内种植了12047棵4o年的参天大树的离心式热泵减排效果。