法国欧洲时报近期称，最近巴黎的出租车公司正在试运行通过智能手机软件支付车费，假如运行效果好今年就筹备在全法推广。指，法国在市场经济方面的良多做法曾是中国学习榜样之一，缘何在移动支付领域中，落在了中国之后。这芯片卡与中国市场本身的竞争格式、花费群体的宏大亲密相干。
　　摘编如下：
　　法国盘算大范围发展手机支付平台，从2013年下半年就可以感到到，但不知什么起因始终只有在泊车付费一个领域的尝试，并不大范围推广。直到进入2014年多个范畴同一翻开移动支付窗口，这其中包含出租车、超市等。
　　法国的移动支付也是通过手机软件实现，当初法国重要手机支付平台经营商基础上有两家，那就是orange cash与paybyphone。
　　看到这个场景是否让人觉得画面似曾相识是的，2013年的最后一个季度，在中国对于移动支付平台市场的争取已经开始并且也是由两家大型it公司主导，那就是与阿里巴巴。这场硝烟也是从转变出租车的付费方法开端，两家公司用流动性较大及接触面较广的出租车司机为媒介，以非接触支付及司机与客户双赢的方法，敏捷让本人的支付平台推广开来。
　　能够说这场不硝烟的战役一经开端便感到已经进入白热化阶段，这场战斗两家企业皆 来势汹汹，鹿逝世谁手还很难说。然而有一点能够断定的就是他们的行动对挪动平台的推广起到的无比正面的作用，使得在半年前可能还对挪动支付十分生疏的用户在短短多少个月内对此津津有味并且纯熟应用。
　　与此同时在除了法国以外许多欧美国家实在也在推广移动支付概念，然智能卡安全而大多国度采用的都是比拟平和的推广方式，像or金融IC卡ange cash与paybyphone就在法国抉择了不同领域进行浸透式的推广，但是目前看来效果并不显明，很难转变法国人已经固有的支付理念。
　　作为发达国度，法国在市场经济方面的良多做法曾是中国学习模范之一，缘何在移动支付范畴中，落在了中国之后。这与中国市场本身的竞争格式、花费群体的宏大亲密相干。或者在互联网经济中，中国作为第二大经济体，这个自身宏大的蛋糕支付安全中，还将演出更为剧烈的对手戏。这就是市场经济的题中之义。